告别大排量 下一代宝马7系或推纯电动版

  • 日期:08-12
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据国外媒体报道,新一代宝马7系将提供纯电动版,这也将成为大型豪华车的巨大变革。而通过宝马博客,下一代7系也可能放弃由大排量V8和V12发动机组成的混合动力系统,并且只选择3.0升直列六缸发动机来形成电动化动力系统。

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“2019年宝马7系M760Li xDrive V12版”

据国外媒体报道,新一代纯电动版BMW 7系代号为i7,开发工作进展顺利。根据宝马博客的说法,纯电动7系列的电池容量范围可能从80千瓦时到120千瓦时不等。这意味着未来的i7可以在WLTP标准下提供超过700公里(434英里)的续航里程。与此同时,该车的动力系统将提供650马力(484千瓦),在性能方面并不比目前配备内燃机的BMW 7系更弱。

对于这样的豪华大型车,如果你真的换成纯电动路线,你可以在安静和平稳方面获得更多的加固。与此同时,有消息称下一代BMW 7系将继续使用3.0升直列六缸发动机用于插入式和轻型混合动力系统,而入门级插电式混合动力车将达到560马力( 420千瓦)和800牛的扭矩输出?因此无论是纯电动版还是插电式混合动力版,动力参数都会优于目前的燃油版。

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外媒称,7系列的纯电动版没有明确的官方新闻回应,但可以证实宝马正在努力提升电气化的速度,为不可避免的“EV时代”做准备,并从7系列对于重量级产品,如果使用电动车系统,车辆的性能和舒适性能可以合理地匹配产品甚至打败目前的汽油燃料版本。消费者不会拒绝豪华大型车辆市场。

以上内容是从其他媒体转载而来,目的是传播更多信息,转载的内容并不代表第一个电网(位置。

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